Михаил Ильич Кошкин

Биография

Михаил Ильич Кошкин – советский инженер-конструктор, основатель и первый главный конструктор танка Т-34, а также начальник КБ танкостроения Харьковского паровозостроительного завода имени Коминтерна. Михаил Кошкин прошел путь от пекаря на кондитерской фабрике до руководителя конструкторского бюро танкостроения. За свою профессиональную деятельность он разработал танк Т-34, известный во всем мире, и сыгравший ключевую роль в победе Советской армии во Второй мировой войне. Конструктору не удалось узнать о его значительном вкладе в военную промышленность, так как он ушел из жизни всего за девять месяцев до начала войны.

Детство

Михаил Ильич Кошкин родился 21 ноября (3 декабря) 1898 года в селе Брынчаги Ярославской области в крестьянской семье. Его отец занимался отходничеством. Когда Михаилу исполнилось почти семь лет, его отец трагически скончался, оставляя вдовой мать с тремя маленькими детьми. Для выживания будущему конструктору с матерью пришлось трудиться на полях.

В десять лет Кошкин уехал из родных мест в Москву на заработки. Он устроился учеником пекаря на кондитерскую фабрику и за восемь лет работы продвинулся до оператора карамелезавёрточных автоматов.

Служба в армии

В начале 1917 года Кошкин был призван в императорскую армию и воевал на Западном фронте, где был ранен и демобилизован в конце года. Воспользовавшись Октябрьской революцией, он вступил в ряды Красной армии и стал бойцом железнодорожного отряда, защищая молодую советскую республику. В ходе службы он столкнулся с бронетехникой, что сильно его впечатлило.

Партийная служба

Летом 1921 года Кошкин демобилизовался и занялся партийной деятельностью. После окончания Коммунистического университета имени Я.М. Свердлова, он был направлен в Вятку для руководства кондитерской фабрикой. Вскоре он женился на Вере Катаевой, у них родилась дочь Лиза, а затем еще две дочери.

Деятельность конструктора

Интерес к технике, возникший в годы войны, побудил Кошкина попросить лидера партии о содействии в получении высшего технического образования, что и было ему предоставлено. В 1929 году он был принят в технологический институт, а позже перевёлся в Ленинградский политехнический институт. После успешного завершения обучения он стал сотрудником конструкторского бюро Ленинградского Кировского завода.

Харьков

В декабре 1936 года Кошкин был назначен начальником КБ-190 на Харьковском заводе, где главной задачей стало создание нового танка. Под его руководством КБ стало активно работать над модернизацией существующих машин и созданием новых моделей.

Гусеничный танк

С начала 1938 года, после ареста конструктора Адольфа Дика, вся ответственность за выполнение планов легла на Кошкина. Он рискнул и внедрил свою идею создания гусеничного танка, что дало возможность улучшить защиту и огневую мощь. В 1939 году новый танк Т-34 был принят на вооружение РККА.

Пробег

В марте 1940 года танк Т-34 прошел испытания, включая танкопробег от Харькова до Москвы. В испытаниях принимал личное участие и Кошкин. В результате, Т-34 был одобрен для серийного производства и высоко оценён руководством.

Смерть

К сожалению, после напряженных испытаний здоровье Кошкина существенно ухудшилось, и вскоре он скончался 26 сентября 1940 года. Соболезнования ему выразили сотрудники завода. Позже он был посмертно награждён Сталинской премией, однако долгое время его заслуги были забыты.

Памятники Михаилу Кошкину

Могила конструктора была уничтожена во время войны. Титанические усилия Кошкина по созданию танка Т-34 долго оставались в тени, а только в 1990 году он был посмертно награжден званием Героя Социалистического Труда, также в 1998 году была выпущена почтовая марка в его честь.

Ссылки